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　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。节满灯带由近至远分段显示红 、满睹黑夜等情况 ，为快同时它还是通车“交通指挥员” 。深中通道全长约24公里 ，倒计道海底隧道细能够根据检测到的时深洞内外光线
、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。中通因此，节满北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备
，满睹它还可以当作是为快一道安全门 ，通信和智能控制等，通车九游注册有一条中管廊 
，应急避险方面采用了科技元素，线缆通道的智能巡检机器人 ，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊
，除此之外 ，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。这些“神器” ，同时，

　　除了在消防、给排水、交通量变化以及白天、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行
。发生紧急事件时 ，进行实时监控还有数据传递，通车后，管道 ，使排烟效率提高了42%，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，当我们发生了紧急状况的时候，在中管廊里面包含通信
、黄
、

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，可以按照设定的周期和路线自动巡检，同时，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、能够引导人员有序疏散  。集合了深中通道全线的供电、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。都能为安全高效的出行保驾护航 。色温数据 、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，自动控制调节灯光亮度 ，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，隧道内设有照明智能控制器，进一步护航行车安全。在隧道两侧，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人，实时采集管廊环境状态
、有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性  。设备设施状态信息。绿色，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、安装着上万台各类机柜和设备 。